Κέρδη ρεκόρ για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Σημαντική αύξηση σε όλα τα οικονομικά μεγέθη του ΟΛΘ στο πρώτο εξάμηνο του 2014 Αναβάθμιση των «βαριών υποδομών» του λιμανιού, για πιο συναρπαστική συνέχεια, το μήνυμα Αγγελλούδη

Αύξηση κατά Εκρηκτική 31%, κατέγραψαν ΤΟ  α 'Εξάμηνο  ΤΟΥ 2014 ΤΑ Λειτουργικά κέρδη Της  ΟΛΘ ΑΕ, σαν αποτέλεσμα της αύξησης της διακίνησης σε όλους τους τομείς δραστηριότητας και, της παράλληλης μείωσης των εξόδων. 

 

Ειδικότερα την περίοδο Ιανουαρίου - Ιούνιου 2014, η οικονομική εικόνα της ΟΛΘ ΑΕ είναι η ακόλουθη: 

• Ο κύκλος εργασιών της εταιρίας ανήλθε σε 27.099.923 ευρώ, αυξημένος κατά 9,13% έναντι των 24.833.287 ευρώ του αντίστοιχου εξαμήνου του 2013 Αύξηση πωλήσεων καταγράφηκε σε όλους τους λειτουργικούς τομείς (ΣΕΜΠΟ κατά 12,93%, συμβατικό λιμάνι κατά 4 , 19%, επιβατικό λιμάνι, εκμετάλλευση χώρων). 
• Τα μικτά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 13.171.572 ευρώ, αυξημένα κατά 29,96%, έναντι των 10.135.030 ευρώ του πρώτου εξαμήνου του 2013.
• Τα αποτελέσματα προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 13.756.713 ευρώ, αυξημένα κατά 17,18%, έναντι των 11.739.387 του αντίστοιχου διαστήματος του 2013.
• Τα αποτελέσματα μετά από φόρους διαμορφώθηκαν στα 10.467.551 ευρώ, αυξημένα κατά 13,54%, έναντι των 9.219.156 ευρώ πέρσι. 
• Τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) για το α 'εξάμηνο του 2014 διαμορφώθηκαν στα 14.054.330 ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 30,84%. 

Το σύνολο των εξόδων της ΟΛΘ Α.Ε. μειώθηκε κατά 7,62% από το εξάμηνο του 2013, κυρίως λόγω της μείωσης των αμοιβών του προσωπικού κατά 10,60%, συνεπεία της αποχώρησης εργαζομένων για συνταξιοδότηση. 

 

Κατά το εξεταζόμενο διάστημα διακινήθηκαν 161.640 εμπορευματοκιβώτια (σε TEUs), μέγεθος αυξημένο κατά 12,63%, συγκριτικά με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2013 Η αντίστοιχη αύξηση στο γενικό φορτίο είναι 11,93% και στο ξηρό χύμα φορτίο 0,34%.

 

Σχολιάζοντας ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ο Προέδρος ΚΑΙ Διευθύνων Σύμβουλος Της ΟΛΘ ΑΕ Στέλιος Αγγελούδης σημείωσε: «Όπως αποδεικνύουν οι αριθμοί το λιμάνι της Θεσσαλονίκης διατηρεί τη δυναμική του, παρά το γεγονός ότι η ελληνική οικονομία βρίσκεται επί έξι χρόνια σε συνθήκες ύφεσης. Το στρατηγικό γεωγραφικό σημείο της Θεσσαλονίκης σε συνδυασμό με την ποιότητα των παρεχόμενων λιμενικών υπηρεσιών δημιουργούν συγκριτικό πλεονέκτημα, το οποίο αξιοποιούμε. 

 

Η συνέχεια για την ΟΛΘ ΑΕ προβλέπεται συναρπαστική, υπό την προϋπόθεση ότι θα κινηθούμε με ταχύτητα για τη συμπλήρωση και την αναβάθμιση των "βαριών υποδομών" του λιμένος και ιδιαίτερα της επέκτασης της 6ης προβλήτας, που έχει καθυστερήσει και, πλέον, επείγει. Ο λιμενικός ανταγωνισμός έναντι της Θεσσαλονίκης είναι μεγάλος και η πίεση που ασκείται πολύπλευρη. Δεν δικαιολογείται κανένας εφησυχασμός. Η διοίκηση συνεχίζει με τη συμπαράσταση των εργαζομένων της εταιρίας, αλλά και των χρηστών του λιμανιού, οι οποίοι αξιολογούν και στηρίζουν τις προσπάθειες μας ».    

 

Πηγή: voria.gr